Airbus dejará de fabricar el ‘Superjumbo’ a partir de 2021 por falta de demanda


A380 de Emirates
AIRBUS – Archivo

El grupo europeo Airbus anunció este jueves que cesará la fabricación de su modelo de avión gigante A380 ‘Superjumbo’ en 2021, después de que su principal cliente de este aparato (Emirates), haya decidido modificar una parte de sus encargos para sustituirlos por los modelos A330-900 y A350-900, que le parecen más eficientes.

Emirates, que de acuerdo con los pedidos vigentes hasta ahora debía haber recibido en total 162 aviones A380, finalmente sólo se quedará con 123 y, a cambio, ha suscrito un nuevo contrato con Airbus por 40 unidades del A330-900 y 30 del A350-900.

En un comunicado, el consejero delegado de Airbus, Tom Enders, explicó que “como resultado de esa decisión, no disponemos de una cartera de pedidos del A380 sustancial y, por tanto, no hay una base que sustente la producción del A380, a pesar de todos los esfuerzos de venta que hemos realizado con otras aerolíneas en los últimos años”.

“Esto nos lleva a la finalización de las entregas del A380 en 2021”, concluyó el consejero delegado del grupo europeo, que consiguió incrementar el pasado año su beneficio en un 29 %  hasta 3.054 millones de eurosuna rentabilidad récord en su historia. Por ello, el consejo propondrá a la junta el reparto de un dividendo récord de 1,65 euros por acción; todo ello pese al lastre de 436 millones de euros que supone el modelo militar A400M, como resultado de la actualización de la estimación del contrato con los países clientes.

El gigante europeo de aeronáutica y defensa reconoció que incluso encajando ese nuevo impacto negativo en sus cuentas “siguen existiendo riesgos”, ya que las novedades del programa A380, un aparato con capacidad para más de 500 pasajeros que Airbus lanzó con vistas a los problemas de saturación de los aeropuertos, tienen un impacto negativo de 463 millones de euros en el resultado neto operativo (Ebit) de 2018 de la empresa, aunque al mismo tiempo supondrán 177 millones de euros en la línea de otros resultados financieros.

Emirates, “decepcionado” por la noticia

La aerolínea emiratí Emirates, el mayor comprador de aviones A380, señaló estar “decepcionada” con el cese en la fabricación de este producto.

“Emirates ha sido un partidario incondicional del A380 desde su inicio. Si bien estamos decepcionados por tener que abandonar nuestro pedido y tristes porque el programa no se haya podido mantener, aceptamos que ésta es la realidad de la situación”, declaró el jeque Ahmed bin Said al Maktoum, presidente y director ejecutivo de la compañía.

Estas declaraciones chocan con las explicaciones de Airbus, que precisamente señalaba a Emirates como causa del problema que les lleva a cesar la fabricación de estos aviones.

“El A380 es un maravilloso avión amado por nuestros clientes y nuestra tripulación”, señaló Al Maktoum en la nota, y añade: “seguirá siendo un pilar de nuestra flota hasta bien entrada la década de 2030″.

Sin embargo, Al Maktoum afirmó que los aviones A330 y A350 que la compañía ha encargado en lugar de los A380 “complementarán la combinación de flotas de Emirates, apoyarán el crecimiento de nuestra red y darán más flexibilidad para atender a la demanda estacional”, y anticipó que “jugarán un papel importante en nuestros futuros planes de flota y red”.

Explicó que los A330 se desplegarán en los destinos regionales de Emirates, por lo que prestará servicios a aeropuertos más pequeños y permitirá “abrir nuevas rutas conexión para su red global”.

En cambio, los A350 “complementarán las operaciones de larga distancia de Emirates, brindando al operador una mayor flexibilidad en términos de capacidad de despliegue en vuelos de 8 a 12 horas desde su sede en Dubái”.



MÁS INFORMACIÓN

¿Deseas opinar sobre este artículo?
SiteLock
Facebook